Como pudemos constatar no nosso artigo anterior ‘‘sistemas de arrefecimento direto e indireto”, temos uma grande variedade de sistemas de arrefecimento disponíveis, o que se torna uma vantagem quando procura o seu sistema adequado. Poderá optar por ter informação suficiente para avaliar melhor qual o que melhor se adapta a si e às suas necessidades. Neste caso, vamos aprender um pouco mais sobre os tipos de sistemas de arrefecimento indireto.
O gás refrigerante é confinado na zona de geração de arrefecimento, onde a potência de arrefecimento é transferida para um fluido intermédio através de um permutador de calor. O fluido intermédio, acionado por um sistema de bombagem, transporta-o para os utilizadores finais, tais como refrigeradores de ar, permutadores, serpentinas de depósito, etc.
Podem ser divididos em:
O fluido intermédio não entra em contacto direto com o produto a arrefecer. Existem vários tipos de sistemas indirectos fechados:
Trata-se de sistemas de arrefecimento de fluido secundário que, devido às suas dimensões, não podem ser entregues testados em fábrica, embora possam ser pré-fabricados em blocos, como mostra a foto, um dos 6 módulos para o aeroporto de Heathrow. Cada um deles, utilizando R-717 como gás refrigerante e MEG como fluido secundário para uma capacidade unitária de 6.700 kW, com um conteúdo de 135 kg de R-717 equivalente a uma carga crítica de 0,2 kg/kW .
Este é um sistema de arrefecimento de fluido secundário que foi construído e testado na fábrica quanto ao funcionamento e desempenho e entregue totalmente montado na fábrica para ligação ao circuito de fluido secundário. A Figura 3 mostra um protótipo de um chiller INTARCON com R-717 como gás refrigerante, com compressor de parafuso, arrefecido a ar, adequado para funcionar a temperaturas exteriores até 48 °C. Capacidade de refrigeração 362 kW para refrigeração MPG a 35% entre -5 °C e -10 °C, carga crítica 0,08 kg/kW.
Uma instalação de arrefecimento indireto de fluidos arrefece MPG ou MEG a uma temperatura abaixo do ponto de congelação de um segundo fluido, água, MPG ou MEG, contido num segundo tanque, equipado com um permutador e um sistema de mistura. Aqui este segundo fluido é mantido numa mistura de fase líquida e sólida sob a forma de “Ice Slurry”. Uma bomba alimenta um tanque tampão, onde outro misturador mantém o fluido nesta forma semi-congelada e torna possível a bombagem.
Esta mistura é bombeada, normalmente a longas distâncias. O calor, sob a forma de calor sensível e latente, é transferido através de permutadores de calor locais, por exemplo, refrigeradores de ar, para as salas (ou produtos) a arrefecer. Um exemplo típico é o ar condicionado nas minas de diamantes na África do Sul.
Se está a pensar como funciona este sistema de arrefecimento indireto, um chiller arrefece condensando-o (o gás refrigerante secundário, por exemplo, CO2). Este gás, em fase líquida, é bombeado por bombas herméticas ou semi-herméticas para as unidades terminais, onde o fluido secundário troca calor latente sem alteração de pressão, evaporando uma fração do líquido.
As vantagens deste sistema são:
É um sistema em que uma unidade de refrigeração arrefece um fluido secundário, normalmente MPG ou MEG, e um sistema de bombagem distribui-o pela instalação.
O fluido de arrefecimento secundário, ou refrigerante, alimenta diretamente os refrigeradores de ar das câmaras e/ou outros sistemas de arrefecimento para serviço a 0 °C.
Ao mesmo tempo, o fluido secundário é utilizado como fluido frio para condensar CO2 em unidades periféricas subcríticas compactas, que podem arrefecer túneis de congelação e/ou câmaras frigoríficas de baixa temperatura.
Para terminar este artigo, referimos apenas que existem outros tipos de sistemas indirectos, como os sistemas de condensação indireta e os sistemas de tipo aberto. Pode descarregar a informação completa clicando na imagem abaixo. Ambos são analisados neste ficheiro PDF descarregável.
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