intarCUBE R290 – Full INVERTER

Description

Refroidisseurs de glycol pour applications de réfrigération commerciale et industrielle avec une charge réduite de R-290 et compresseurs Full INVERTER. Ces équipements se distinguent par :

• Compresseurs Full INVERTER.
• Réfrigérant naturel R-290.
• Haute efficacité énergétique.
• Installation facile.

Qu’est-ce que le système Full INVERTER ?

Le système Full INVERTER permet un contrôle précis de la température d’alimentation en glycol, face à une demande de réfrigération variable.
Ce système contrôle séquentiellement et simultanément la capacité des compresseurs, variation du régime du moteur de 30 à 70 Hz, et en évitant les démarrages et les arrêts, avec d’importantes économies d’énergie.

• Alimentation 400V 3 50Hz. Disponible en 60Hz. Autres sous demande.
• Charge réduite de R-290.
• Carrosserie autoportante en tôle d’acier galvanisé avec peinture polyester pour extérieur.
• Compartiment du compresseurs indépendant avec détecteur de fuites et ventilateur d’extraction ATEX (en option modèles WW).
• Compresseurs semi-hermétiques de R-290 avec démarrage à vide, résistance de carter ATEX, entraînement Inverter dans chaque compresseur (Full INVERTER).
• Circuits frigorifiques en tube de cuivre recuit avec connexions brasées, filtre déshydrateur, pressostats haute et basse pression ATEX, transducteurs de pression et sondes de température et vanne de securité conduite par le circuit frigorifique avec décharge commune.
• Dans les WW sans panneaux acoustiques, un détecteur de fuites est installé sur les tailles 1 et 2, deux détecteurs sur les tailles 3 et 4, et trois détecteurs sur la taille 5. Dans les WW avec panneaux acoustiques, un seul détecteur et un ventilateur d’extraction centrifuge ATEX en fonctionnement continu sont installés. En WT, un détecteur unique et des ventilateurs d’extraction axiaux ATEX en fonctionnement continu sont installés.
• Batterie de condensation de micro-canaux avec traitement Polyester Powder Coating.
• Ventilateurs électroniques à débit variable.
• Évaporateur à plaques en acier inoxydable avec détendeur électronique.
• Circuit hydraulique en tube de cuivre avec connexions filetés, prise de remplissage, purgeur d’air, interrupteur de débit, thermomètres et manomètres d’entrée et sortie.
• Tableau électrique unique dans WT, WW-1, WW-2, WW-3. Tableau électrique double avec connexion électrique indépendante dans WW-4 et WW-5. Tableau électrique de commande et de puissance étanche, avec interrupteur différentiel et interrupteur magnéto-thermique de manœuvre. Dans WW-1 : interrupteur différentiel et disjoncteur pour chaque compresseur et chaque ventilateur. Dans WT, WW-2, WW-3, WW-4, WW-5 : interrupteur différentiel commun pour le compresseur et les ventilateurs, et disjoncteur pour chaque compresseur et pour chaque ventilateur de condenseur.
• Branchement électrique indépendant du ventilateur d’extraction et du détecteur de fuites, avec protection différentielle et disjoncteur.
• Peut être combiné avec des groupes hydrauliques externes primaires ou secondaires de la série GV pour les unités WT, ou de la série GW (avec possibilité de couplage) pour les unités WW.
• Contrôleur électronique Emerson programmable avec contrôle de réfrigération avec consigne flottant (signal externe 0-10 V), contrôle de ventilateur de condensation avec consigne flottant, contrôle des pompes, signal externe pour le mode Silence, alarme lumineuse et alarme acoustique de détection des fuites.

• Changement à compresseur Bitzer Full INVERTER sauf modèles de 75CV (sur demande).
• Récupération partielle (20 %) ou total (100 %) de chaleur.
• Kit de fonctionnement avec basse température extérieur (< -15ºC) avec vannes de contrôle de pression, bouteille de liquide de 5 litres et chauffage du tableau électrique.
• Batterie micro-tube en cuivre et ailettes en aluminium, avec protection anticorrosion en polyuréthane en option.
• Série WT uniquement : Groupe hydraulique primaire intégré avec pompe de circulation de glycol, vase d’expansion, vanne de sécurité, filtre à maille, thermomètres et manomètres, purgeur d’air, prise de remplissage et vannes de service avec la possibilité d’une pompe de réserve.
• Ventilateurs radiaux électroniques.
• Bobine de déclenchement dans le commutateur de commande magnéto-thermique.
• Contrôle électronique et driver détachée.